来源:爱游戏官网首页 发布时间:2024-01-10 15:31:01
随着年轻一代花钱的那群人的生活水准不断提高,不少喜欢SUV的年轻人在选车之时不仅追求个性,还开始对行车质感与科技属性有了不小的需求。但手头不是特别充裕的他们又没法享受合资品牌的轻奢车型,这时候我们国产轻奢SUV的市场就来了。今天就给大家介绍三款国产轻奢SUV,在15万区间的它们,绝对拥有着比合资品牌SUV更大的竞争力。
首先便是近来声名鹊起的“中国品牌高端车”WEY VV5。它是WEY在初尝VV7甜果之后不久发布的第二款SUV,与其“大哥”一样,旨在用动感的造型、丰富的科技配置来打动年轻一代花钱的那群人。体型与重量更小的VV5,还完美的解决了“大哥”高油耗的短板,在15万价位拥有着十分出色的竞争力。
其次是来自“老德国”品牌宝沃的BX5。宝沃汽车自复出以来一直在车市里饱受争议,很多人认为宝沃并不是纯粹的国产品牌,但其也不属于合资品牌。它的身份有点像名爵MG。但不同的是,宝沃BX7自复出以来,以优异的性价比征服了不少的消费者,整体销量与口碑都还算不错,而随后推出的BX5也同样是一款极具竞争力的车型。
最后便是来自广汽传祺的GS7。不同与前两款,这款车型的定位为中型SUV,它的整体尺寸也要比它们大出一圈,但为何需要把它放在这里和它们对比呢?原因很简单,它也是其他两款车型的“老大哥”的竞争对手GS8的“衍生车型”,并且除尺寸外各方面,都只能基本与它们齐平,所以它也就难免的成为了这两位“小个子”的竞争对手。
从价格方面来看,宝沃BX5拥有着更多的版本选择,价格受众跨度更广。并且BX5拥有手动版本的选择性,这对于一些偏爱手动挡车的消费者是一个决定性的因素。VV5处于中间位置,并且只有两款车型可供选择。而GS7的价格综合价格则比前两个要略高一点。综合看来,价格这一块还是BX5还是比较有诚意。
外观造型是年轻一代花钱的那群人尤其是女生在选择车型时的重要的条件,但是这种东西基本都是见仁见智,萝卜青菜各有所爱。这三款车型毫无例外都是针对年轻人而来的,时尚而动感。VV5的全系LED大灯给其颜值增添了不少分数,而GS7则更显方正阳刚的气息。
车是用来开的,我们与车子更多的接触空间还是在车内,所以一副漂亮的中控设计也是特别的重要的,不过造型方面也是和外观一样见仁见智。VV5和GS7走的都是简约的风格,而BX5的中控则略显杂乱;用料方面从软材料的包裹程度来看,VV5则更显厚道一点。
从空间表现来看,账面数据很明显GS7拥有着绝对的优势,但是能发现其他两款虽然长度远不及GS7,但是轴距并没有被拉开很大的距离。实际乘坐起来三款车型的后排腿部空间其实不相上下,都很充裕,但GS7得益于造型以及高度的优势,头部空间会相对更宽敞一些。
在这个消费阶段的用户,对于驾控感受的需求还是很大的。从账面数据上来看,全系标配2.0T 197匹马力的VV5在数值上要略胜一筹;但得益于整车重量的优势,1.8T的宝沃BX5初步加速时的动力响应是最为激进的,稍深踩油门推背感十足,而VV5的2.0T发动机经过低功高扭的,也摆脱了VV7身上那种低速相对有点肉的缺陷,加上初段加速油门反应很灵敏,感受也不错。传祺GS7还是那熟悉的GS8身上的味道,综合而言表现中规中矩。值得一提的是,这三款车表面走的都是年轻运动风,然而实际底盘走的都是舒服的风格,开起来缺少一点运动的感觉,但是对于路面的簸箕过滤还是很舒服的。
如果是从配置上来看的话,定位于“豪华品牌车”的VV5的优势就显现出来了。通过对比,基本上其他两款有的配置它都有,其他两款没有的配置它也有。主动刹车、并线辅助、自适应巡航、全景影像、方向盘换挡拨片、流媒体后视镜等等,一系列丰富的高端实用配置。从这些点上来看,VV5拥有着绝对的性价比与竞争力。
这三款车型都算是各家旗舰SUV的“新生小表弟”,其定位也是十分的明确,只为追求行驶质感与科技属性的个性化年轻人。WEY VV5在不久有消息称将推出新的小改款,长度将增加百余毫米,在这之前提车,或许将会是现款能拿到最大优惠的时间。综合看来,宝沃 BX5的选择余地更大,既有低价实惠可玩性高的手动挡可选,又有高配四驱版本以满足某些有硬性要求的花钱的那群人,而其驾驶质感也丝毫不虚其他两款,颇有百年老宝沃的味道,只不过大部分消费者需要一点时间来认识和接受这个陌生的品牌而已;传祺 GS7则空间与体型优势更大,对于空间要求更高的消费者可优先考虑,且以GS8的良好口碑来看, 作为传祺更走量款的GS7应该品质会更佳;但小编更为欣赏与推荐的还是WEY VV5,因为在这个价位上看,VV5丰富的配置是存在着非常大的优势的,但是,你如果要接受它,就要接受它缓慢的换挡逻辑、全系无四驱等一系列硬性缺陷。所以,最终怎么选,还得看您实际的需求。
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2024-05-05